Uidheam deuchainn boughment

Inneal deuchainn cabhsair lxbp-5

Mar as trice bidh cabhsair air a mhìneachadh mar dhòigh neo-riaghailteachdan ann an uachdar na cabhsair a bheir buaidh air càileachd turas (agus mar sin an neach-cleachdaidh). Tha garbh na fheart cabhsair cudromach oir chan eil e a 'toirt buaidh air càileachd rothaireachd ach cuideachd cosgaisean dàil càr, caitheamh caitheamh connaidh agus cosgaisean cumail-chaitheamh connaidh. Lorg Banca na Cruinne cnapachd rathaid mar phrìomh fheart anns na mion-sgrùdaidhean agus offs-malairt a 'toirt a-steach càileachd rathaidean vs. Thathas cuideachd a 'toirt iomradh air cho "rèidh" mar "rèidh" agus tha an dà chuid teirmean a' toirt iomradh air na h-aon fheartan cabhsair.

Tha e freagarrach airson rathaidean àrd-ìre, rathaidean mòra, raointean-adhair puirt-adhair agus sgrùdaidhean togail cabhsairean eile, agus comharran dàta cudromach airson cumail suas rathaidean.

Chan eil e freagarrach airson tomhas a thomhas air rathaidean le iomadh toll agus milleadh mòr.

Tha e freagarrach airson sgrùdadh togail uachdar rathaid agus sgrùdadh còmhnard uachdar rathaid leithid rathaidean mòra, rathaidean bailteil agus puirt-adhair.

Tha na gnìomhan ann a bhith a 'tional, a' clàradh, a 'dèanamh anailis, clò-bhualadh, msaa, dàta tomhais fìor-ùine de uachdar an rathaid.

Prìomh paramadairean teicnigeach:

1. Faid iomraidh an deuchainn meatair flatness: 3 meatairean

2. Mearachd: ± 1%

3. A-MHÀIN Àrainneachd Obrach Tagidity: -10 ℃ ~ 40 ℃

4. Meudan: 4061 × 800 × 600mm, leudaichte le 4061 mm, air a ghiorrachadh le 2450 mm

5. Cuideam: 210KG

6. Cuideam rianadair: 6kg