BEMKELMAN DEALT TAM / BECKANE DAOINE DAOINE

BEMKELMAN DEALT TAM / BECKANE DAOINE DAOINE

Tha an dòigh Beckman Beam na dhòigh freagarrach airson luach dìleab elastage uachdar an rathaid fo luchdachadh statach no astar luath a tha a 'nochdadh gu math luath an uachdar an rathaid.

1) ullachadh ron deuchainn

(1) Thoir sùil air agus cùm an carbad àbhaisteach airson tomhas ann an deagh staid agus coileanadh breiceadh, agus bidh an tòir a-staigh a 'coinneachadh ris a' chuideam a 'ghràsmhorachd ainmichte.

(2) luchdan (blocaichean iarainn no cruinneachaidhean) a-steach do thanca chàraichean axle cùil le cothromachadh luchdaidh Axle a tha a dhìth. Chan fhaodar an luchdachadh axle atharrachadh ann an dràibheadh ​​agus tomhas a 'chàir.

(3) Tomhais Sgìre conaltraidh Tire; Tòisichidh Jack gu Jack suas axle cùil a 'chàir air rathad còmhnard agus rèidh fon taidheir, cleachd dòigh ceàrnagach no ceàrnagach ceàrnagach no co-labhairt ri 0.1cm2.

(4) Thoir sùil air cugallachd an comharra Dial Tabhadh Tabhairt Tabhlach.

(5) Nuair a thomhas tu air cabhsair asphhalt, cleachd termometer uachdar rathaid tron ​​deuchainn (bu chòir an teòthachd cuibhle de na 5 latha roimhe seo a thomhas (an teòthachd làitheil as ìsle) tron ​​stèisean sìde. Teòthachd cuibheasach).

(6) Clàraich na stuthan, structar, tiugh, togail agus cumail suas a 'chabhain asphalt aig àm togail no ath-thogail.

2) Ceumannan deuchainn

(1) Cuir air dòigh na puingean tomhais air an roinn deuchainn, agus tha astar a tha an urra ri feumalachdan deuchainn. Bu chòir na puingean tomhais a bhith air a 'chuibhne a' chrios slighe trafaic an rathaid agus air a chomharrachadh le peant geal no cailc. (2) A 'co-thaobhadh beàrn cuibhle cùil an carbad deuchainn aig suidheachadh mu 3 ~ 5cm air cùl a' phuing tomhais.

(3) cuir a-steach an Tabhadh Deblection don bheàrn eadar cuibhlichean cùil a 'chàir, chan fhaod probe an t-suaicheantas a chuir air beulaibh an torachas tomhais, atharraich an tortadh gluasadach gu neoni, tap air an deflection TAGAGE gu aotrom le do mheur, agus a 'dèanamh cinnteach a bheil an turais dial a' tilleadh gu neoni a 'tilleadh gu neoni. Faodar a 'mheatair de mhì-chreideas a thomhas air aon taobh no air gach taobh aig an aon àm. (4) Bidh an neach-sgrùdaidh a 'sèideadh an fhìdeag gus smachd a chumail air a' chàr gus gluasad air adhart gu slaodach, agus tha an comharra dial a 'dol air adhart mar Atharrtas Uachdar an rathaid. Nuair a ghluaiseas làmhan an neach-faire chun luach as motha, leugh an luach tùsail L1 gu sgiobalta gu sgiobalta. Tha an càr fhathast a 'gluasad air adhart, agus bidh an làmh a' tionndadh gu h-iomlan an taobh eile: Às deidh an càr a bhith a 'draibheadh ​​a-mach às an radius deireannach (os cionn 3m), sèideadh fìdeag no bratach dearg gus stad a chumail air stad. Leugh an leughadh mu dheireadh L2 às deidh don làmhan faire a dhol timcheall gu mòr. Bu chòir astar adhartach a 'chàir a bhith timcheall air 5km / h.

---

Mus tèid: Teòthearan teòthachd seasmhach lann-lann le Rianadair didseatach

An ath rud: FILLS ASH ASHSTER ASHERTER SÒNRAICHTE

---